パートについて・・・。

【パートアルバイトに関する概要】
パートやアルバイトは法的には、パートタイム労働法によって「1週間の所定労働時間が同じ事業所の通常の労働者（正社員）よりも短いもの、又はその事業所の一般労働者と1日の所定労働時間が同じでも1週の所定労働日数が少ない者」と定められています。パート・アルバイトがそれぞれ個別に定義されているわけではなくて、どちらも法律では「パートタイム労働者」とひとくくりにされています。また臨時社員もこれに含まれます。しかし現状においてはパートとアルバイトはすこしニュアンスが違うようです。
まずパートの特徴ですが、雇用形態が異なる、労働時間が正社員よりも短いという以外は比較的正社員とちかい業務をおこないます。子育てがおちついて手のあいた主婦が、社会復帰するという形で従事するケースが多いです。労働期間も比較的長期にわたることが多く、勤務態度も正社員と同じくおおむねまじめなようです。
次にアルバイトの特徴ですが、本業がメインにあってそれとは別に副業としてやるといった形がおおいようです。学業や本職などを抱えた方が副業的にといったような具合です。労働期間はパートに比べ比較的短く、1日や1週間などのケースも少なくありません。職種もパートとは異なり正社員の好まない仕事や、深夜の仕事なんかもわりと多いです。就労期間が短期のケースが多いので、専門的ノウハウの必要な仕事は少ないです。
※ パートタイム労働法「短時間労働者の雇用管理の改善等に関する法律」、平成5年12月にパートタイム労働者の福祉の向上をはかることを目的に施行されました。
※ アルバイトとはもともとドイツ語で働くという意味を表すarbeitenという言葉に由来します。明治時代に学生の間で使われていて、一般化しました。

医療保険に関する事

【医療保険は必要か？】
生命保険会社が経営破綻に陥ったり、新しい保険が続々と発売されたりと、ここ数年で生命保険は大きく変わっているように思えます。
医療保険やがん保険は本当に必要なのだろうか？　
十分な貯蓄があり、たとえ世帯主が長期入院したとしても家計的にやっていけると考えるのであれば、医療保険などは不要だ。
だが、病気によってさまざまとはいえ、入院日数の平均は約40日。
世帯主が入院した場合に必要と思われる健康保険診療の範囲外の資金は、なかなか貯蓄などではまかないきれない家庭のほうが多いのではないだろうか。
ただ、医療保険やがん保険に入ったからといって、貯蓄をおろそかにしていいわけではもちろんない。
医療に対しては、保険と貯蓄の両輪で備えることが重要である。
生命保険は家を建てるときの土台に相当します。
大切なのは、建物（貯蓄）と土台（保険）のバランスです。
土台がしっかりしていないと、台風や洪水で壊れてしまいます。
台風（不測の事態）にあっても壊れない土台を、できるだけ安い価格で手に入れるのが理想なのです。

自動車保険とは？

【自動車保険】
自動車保険の任意保険とは、自賠責保険ではカバーし切れない各種の補償をトータル的にカバーする保険です。万一の事故によって負うことになる高額な賠償金における、自賠責保険では足りない部分の補てんや、自分がケガなどの被害を負った場合の補償など、各種の役割を持つ保険が組み合わさっています。
自賠責保険が強制的に加入することを義務付けられている＝強制保険であるのに対し、自動車保険は、任意で加入することから「任意保険」とも呼ばれています。

【自動車保険に加入するには】
自動車保険は、インターネットでの申し込みや、自分で保険会社に直接電話して資料を取り寄せる方法、また地域の保険代理店や、農協などからも加入できます。自分にあった加入方法を選びましょう。

【自動車保険の加入率】
自動車保険はとても大切なものですが、加入率は「7割」という現実があります。3割の人が、万一の場合の責任も考えずに、車で公道を走っているこの現実を、怖ろしいと思いませんか？　あなたはその3割の人にならないようにしましょう。

ＳＲＳ エアバックについて

【ＳＲＳ エアバックとは？】
車で不幸にも事故を起こし、対向車や壁に衝突すると、車の速度は急激に減少します。
乗員は、車の減速に追いつかず車内を移動し、シートベルトに拘束されていてもハンドルなどに頭部や胸部を直接ぶつけてしまいます。
その時、頭部や胸部の衝撃を緩和させるための装置がＳＲＳエアバックです。

【エアバック の歴史】

その歴史は意外と古く。
　　
1955年　Ｈ．Ａ．バートランドがパテントを取得

1967年　アメリカのイートンが商品化（市販されず）

1969年　アメリカ政府が死亡事故の続発に業をにやし取り付け基準を示す

しかし、この頃のエアバックはシートベルトを着用しない乗員の保護を目的としていたため、その効果はあまり得られませんでした。

その後、1981年 ダイムラーベンツ （現　ダイムラークライスラー）が、シートベルトの補助的安全装置として位置付けし販売を開始、対米輸出の多い ＢＭＷ や ボルボ が続き、フォード もこれを見習い、ホンダ や クライスラー そして ＧＭ も加わるようになりまた。
　　　　　　　　　　　　　（樋口健治著「自動車技術史の辞典」より）

わが国では前述のとおり、1987年 ホンダ技研 の「レジェンド」に市販車として始めて採用され、その後現在にいたっています。

今日では、ほとんどの車両に標準で装備されるようになり、運転席はもとより助手席にも、そしてシートサイドや左右のピラー部までにも装着されてきています。

【ＳＲＳ エアバックシステム の作動】

ＳＲＳエアバックは、スタントマンがビルなどから飛び降り、着地時に使用するエアクッションににています。

エアクッションは使用前に膨らませ、力が加わると内部の空気が抜ける抵抗を利用してショックを吸収します。

ＳＲＳエアバックの場合も同様で、頭部や胸部が接近する前に膨らんでいなければなりません。

最初はハンドルなどの内部に小さく畳まれ収納されていますが、衝撃を感知すると直ちに膨らみ、乗員の頭部や胸部が接近してきた時点では、しぼみはじめるように設定されています。
　
その間、千分の十数秒！！

非常に短時間で勢いよく膨らむ必要があります。

ですから、チャイルドシートを後ろ向きで助手席ＳＲＳエアバックにもたれさせて使用したり、シートベルトを使用せずに乗車すると、ＳＲＳエアバックも本来の機能を十分発揮することなく、危険な状態に陥るかもしれません。
　
生死を分ける状況で作動する重要な装置ですから、その使用方法を正しく守る必要があります。

ＳＲＳエアバックのＳＲＳとは、

Ｓｕｐｐｌｅｍｅｎｔａｌ　Ｒｅｓｔｒａｉｎｔ　Ｓｙｓｔｅｍ

で、その意味は補助拘束装置です。
ここでの補助とは、もちろんシートベルトのことを指します。

パート、アルバイトの仕事の違い

パート、アルバイト、バイト。
すべて仕事のはじまりは求人に応募してはじまる。
労働人口の中でWEB上でのユーザー獲得競争が激化しているので、パート、アルバイト、バイト問わず応募が増加傾向にある。仕事をするのは、求人を見て、面接をして、合否がわかるというパターンは、これからも変わらないので、面接対策は必ずしておくべきである。

ちなみにパートとアルバイトの違いは、労働基準法上はパート・アルバイト・正社員の区別は規定されていませんが、一般的にはパートは「通常の正社員より短い時間勤務する人」で、アルバイトは「学業や本職のかたわらに、短い期間勤務する人」と考えられています。
そのため、パートは、賃金や労働時間を除けば、各種保険や有給休暇などの面では基本的には正社員と同じでなければなりません。一方アルバイトは、一時的に雇用される労働者のことを指し、各種の保障などもないのが普通です。