医療保険

医療保険とは…

病気・怪我をしたときは、健康保険、国民健康保険、共済組合などの社会保険により診療を受けることができます。
このように、だれもが保険で医者にかかれる国民皆保険は、昭和３６年に達成され、現在に至っている。

●老人保健制度

老人保健法は、７０歳以上の老人の医療に要する費用を国・都道府県・市町村と保険者が共同で持ち寄ることによえい、老人に対する医療を安定的に行うことを目的としたものです。

●退職者医療制度
被用者保険のOBで老齢年金の受給者とその家族は、国民健康保険の退職被保険者等として退職者医療を受けます。その費用は、退職被保険者等にかかる保険料と被用者保険からの拠出金でまかなわれます。

●公費負担制度
医療保険制度のほかに、国の医療保障制度のもう一つの柱として公費負担制度があります。国として公衆衛生の向上を図るために特定の病気を対象として、その診療費の全部又は一部を公費で負担するという制度医療保険の自己負担を公費でみるというかたちで、経済的弱者を救済する生活保護を中心とする公的扶助等社会福祉的なものに大別される。

パートに関すること

～パートタイマーとは？～

パートタイマーとは、法令によれば「一週間の所定労働時間が同一の

事業所に雇用される通常の労働者の一週間の所定労働時間に比べて短い労働者をいう。」となっています。簡単に言えば、一週間

に決められた労働時間が正社員よりも短い労働者ということになります。つまり、法令で明確に定義づけされているわけではあり

ません。

また、雇用保険や健康保険等については適用範囲が同一ではないため、一くくりに「パートタイマー」として取り扱うことは出来

ませんので、注意が必要になってきます。

■パートタイマーのメリット■
人件費を安く抑えることが出来る。単に賃金を安く抑えることができるだけでなく、社会保険料等の負担を抑えることが可能とな

ります。
雇用調整が行いやすい。もちろん、パートタイマーだからといって簡単に解雇等を行うことはできませんが、正社員と比べると労

働時間等で調整が容易となります。

■パートタイマーのデメリット■
責任のある仕事は任せにくい。
優秀な人材が集めにくい。
短時間労働が原則であるため、時間外労働や休日出勤がさせにくい。
パートタイマーの性質上、転勤をさせることは困難である。

オデッセイについて

～オデッセイプロフィール～

車名の由来は主人公オデッセウスが10年間の冒険旅行を体験するという古代ギリシャの長編叙事詩「オデッセイア」から。
この詩のように家族で楽しく快適に長時間の移動ができるようにと、5代目アコードのプラットフォームを使用し’94年に初代モデルが発売となった。アコード譲りの運転感覚と、抜群に使い勝手が優れているシートアレンジのおかげで
爆発的なヒットに。そして’99年には2代目がデビュー。ボディサイズは初代とほぼ一緒のキープコンセプトで登場。
この世代で初めてスポーティーグレードであるアブソルートが登場。そして’03年で現行モデルである3代目にフルモデルチェンジ。キープコンセプトであった先代とは大きく違い、「新しいミニバンを発明した」との
コピーの通り、車高155cmと驚くほどの低さが特徴的。速い（低重心化による乗り心地とハンドリング）、美しい（低全高ならではの流麗なフォルム）、広い（低床化による前モデルを上回る室内高）を高次元で融合する
次世代ミニバンの新たなベンチマークとして開発され、8cmの車高ダウンにもかかわらず旧型より0.5cm高い室内高を確保している。

～グレード～

04年11月現在、オデッセイのグレードはS、M、Lとスポーティーグレードのアブソルートの4種類である。
駆動方式はFFと4WDの2種類用意されており、エンジンは2.4リッターのi-VTEC一種類だけ。ただし、S、M、Lの場合は160馬力、4WDのアブソルートは190馬力、FFのアブソルートは200馬力と搭載グレードによって
最高出力に差がつけられている。トランスミッションはCVTと5速ATの2タイプが用意されているが、FFではS、 M、LがCVTの設定になっており、アブソルートが5速ATとなっている。４WDに関しては全グレード5速ATとなっている。
なお、乗車定員は全モデル７人

アメリカンホーム保険会社

＜アメリカンホーム保険会社＞
損害保険通信販売のパイオニアであり、常に市場をリードする保険会社


損害保険ダイレクト・マーケティングのパイオニア、そしてユニークな商品企画や数々のサービスで常に市場をリードするマーケットリーダー。「アメリカンホーム・ ダイレクト」のマーケティングネームと、電話をかけるしぐさ「ハンドフォン」で親しまれている。

「損害保険市場におけるダイレクト・マーケティングの開拓と確立」という、明確な戦略に基づいたさまざまなマーケティングプランを実践。1997年の「リスク細分型自動車保険」や1999年の「無診査骨折保障“どんとこい”」の発売など、それまで日本にはなかった初めての商品やビジネスモデルを送り出し、常に市場をリードし続けている。

商品のみならずサービス面でも手厚いサポートの実現を図り、富山・沖縄の2ヵ所にコールセンターを設置。ご契約時のお客様のご相談に応じているほか、万が一の事故には24時間事故受付センターが対応してくれる。

仕事の仕方とは？

このページでは、「仕事の仕方」について、まずは「仕事」とは何なのかについて、ご案内します。

「仕事」と「作業」は違う！

「仕事」と「作業」とは、実は全く違うものです。
動作をいくつか集めて何かを行うことを「作業」と呼びます。
ですから、「作業」には「心の働き」は必要ありません。
でも、「仕事」とは「より大きな全体」に対して貢献することです。
「貢献しよう」という自発的な思いがなければ、「仕事」ではありません。
それは「作業」です。

社員とは本来「仕事」をする人であって、「作業」をする人ではないはずです。
自発的に、より大きな全体としての会社に貢献しようとする人のはずです。
にもかかわらず、「仕事」をしているつもりで「作業」に埋没してしまっている。
そんなニセ社員が、日本の会社を重たくしてしまっています。


『仕事＝主体的に目標を達成すること』

『作業＝ただ、言われた事ををすること』


日本の社会、ビジネス社会では、未だにこのふたつがキチンと切り分けられていません。
結果として、本来「仕事」をするべき社員が、いつの間にか「作業」に埋没してしまう。
意気揚々と入社してきた有望な社員も、いつの間にかダラダラと単純作業を継続するだけのサラリーマン。
その結果、会社全体の業績もなかなか上がらない。

そんな問題を引き起こしていませんか？
あなたの会社が、業績が上がらないのは、そのせいです。

社員が、「仕事人」であったら、どうでしょうか？
組織が「仕事人集団」であったら、どうでしょうか？

コストダウン、営業力強化、新規事業立ち上げ、緊急プロジェクト・・・
全ては、この「仕事」と「作業」は違うという思考法、社員は「作業」ではなく「仕事」をしていこうという行動法が基礎にないと、成功は難しいでしょう。

キチンとした「仕事」とは何かを学び、キチンとした「仕事」の仕方をいち早く身につければ、自己カイゼン／職場カイゼンは自然に行われていきます。


逆に言えば、こういうことも言えます。


『どんなに一生懸命「作業」をしても「仕事の仕方」は身に付かない』

社員を、デキる「仕事人」（それこそ「プロ社員」と同義です）に変えるためには、本当の「仕事」をすることです。
本当の「仕事」には、「仕事の仕方」があるのです。

『「仕事の仕方」には「社員」1人1人の正しい行動と「チーム」としての正しい組織行動がある!!』

企業活動は常にチームプレーです。

したがって、個人としての「仕事」の上部構造として、組織という視点からみた「仕事の仕方」があるのです。

組織の視点から見た「仕事」とは、チームで定めた目標を、チームが一丸となって達成することです。

またチームの視点から見た「仕事の仕方」とは、与えられた目標に対して最高のチームワークを確立し、効果的に目標を達成する方法のことです。